在進(jìn)行熱裝配時(shí)，被加熱件會(huì)很快冷卻而影響裝配質(zhì)量，故裝配前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，盡量縮短裝配的時(shí)間。梅花聯(lián)軸器裝配前將減速機(jī)底座墊找平，在底座上焊接加熱、支承托臺(tái)。梅花聯(lián)軸器與減速機(jī)輸出軸的連接無(wú)緊固裝置，依靠裝配的接合力傳遞扭矩及承受攪拌槳的重力。
軸與聯(lián)軸器之間須有較大的過(guò)盈量，選用熱裝法裝配；對(duì)零件進(jìn)行熱裝配，主要是利用物體熱脹冷縮的特性，把兩個(gè)需要裝配的零件中的包容件加熱到程度后，立刻裝配到另一個(gè)相配合的零件上，使盈量減少甚至產(chǎn)生間隙進(jìn)行裝配，從而經(jīng)過(guò)收縮，產(chǎn)生原定的配合盈量。

熱裝操作將待加熱聯(lián)軸器置于托臺(tái)上，盡量遠(yuǎn)離軸，開(kāi)始用烤把加熱，不斷移動(dòng)兩支烤把，使受熱均勻，觀察熱電偶儀表或用機(jī)油測(cè)試溫度，避免局部過(guò)熱。在接近加熱溫度之前，不斷用樣板測(cè)量梅花聯(lián)軸器孔徑，當(dāng)孔徑樣板通過(guò)后，將梅花聯(lián)軸器推至輸出軸的底部，對(duì)準(zhǔn)裝配位置進(jìn)行安裝。
梅花聯(lián)軸器頂升時(shí)應(yīng)用力均勻、連續(xù)，如果發(fā)現(xiàn)在安裝過(guò)程中歪斜、卡住等現(xiàn)象時(shí)，不能繼續(xù)進(jìn)行，修正后重新進(jìn)行裝配。等到梅花聯(lián)軸器到達(dá)軸肩位置即完成裝配，可拆卸工具，緩慢冷卻。在冬季施工應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施，冷卻速度不可過(guò)快，以防梅花聯(lián)軸器變形或開(kāi)裂。