齒式聯(lián)軸器由兩個(gè)帶有內(nèi)齒及凸緣的外套和兩個(gè)帶有外齒的內(nèi)套筒組成。依靠?jī)?nèi)外齒相嚙合傳遞扭矩。齒輪的齒廓曲線(xiàn)為漸開(kāi)線(xiàn)，嚙合角為20°。這類(lèi)聯(lián)軸器能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩，并允許有較大的偏移量，安裝精度要求不高，常用于重型機(jī)械中。齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。
外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線(xiàn)上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對(duì)于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長(zhǎng)使用壽命。齒式聯(lián)軸器軸套輪毅內(nèi)表面與軸頭表面的接觸質(zhì)量將會(huì)造成安全過(guò)盈量計(jì)算值與實(shí)際值的差異，若不嚴(yán)格進(jìn)行裝配前的表面清洗工作，則會(huì)增加聯(lián)接失敗的可能性，因此需做好以下工作。

裝配前應(yīng)使用清洗劑嚴(yán)格清洗聯(lián)軸器輪毅內(nèi)孔表面及軸頭表面并清除配合表面上的毛刺、灰塵、纖維等異物。用著色法檢查輪毅錐孔內(nèi)表面的接觸狀況，保證接觸面積應(yīng)在80%以上，且接觸斑點(diǎn)均勻，否則應(yīng)用鑄鐵棒及錐孔圓環(huán)研磨。清洗研磨痕跡后，用絲綢蘸丙酮清洗輪毅錐孔和軸頭表面，清洗后不允許用手觸其表面。安全過(guò)盈量是考慮了傳遞載荷、轉(zhuǎn)速、聯(lián)軸器尺寸及軸毅表面接觸質(zhì)量后，按力學(xué)裝配應(yīng)力概念解析出來(lái)的數(shù)學(xué)量，對(duì)無(wú)鍵齒式聯(lián)軸器的裝配和安全聯(lián)接具有指導(dǎo)和參考意義。
在實(shí)際裝配時(shí)，各行業(yè)對(duì)安全過(guò)盈量的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同，建議在保證具有上述計(jì)算量的基礎(chǔ)上可適當(dāng)增大裝配過(guò)盈量?；诎踩\(yùn)行的考慮，行業(yè)執(zhí)行的安全過(guò)盈量通常要大于理論計(jì)算量。但注意不應(yīng)追求過(guò)分的安全過(guò)盈量。但基于對(duì)材料抗擠壓應(yīng)力和邊緣應(yīng)力集中的顧慮，不能追求過(guò)大的過(guò)盈量。無(wú)鍵聯(lián)軸器在裝配過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制裝配前的清洗工作、推進(jìn)量的確定與檢測(cè)，以及裝配的工藝程序等，以確保聯(lián)接可靠和安全工作。齒式聯(lián)軸器軸套輪轂與錐形軸頭配合的安全過(guò)盈量在裝配過(guò)程中的嚴(yán)格控制及其裝配措施也是無(wú)鍵聯(lián)軸器安全運(yùn)行的重要保障。